L-hekk imsejħa injezzjoni tal-fjuwil elettronika hija li tkejjel l-ammont ta 'arja miġbuda fil-magna, u mbagħad tforni ammont xieraq ta' gażolina lill-magna permezz ta 'injezzjoni bi pressjoni għolja.Il-proċess tal-kontroll tal-kompjuter tal-kontroll tal-proporzjon tat-taħlita tal-arja u l-gażolina jissejjaħ injezzjoni tal-fjuwil ikkontrollata elettronikament.Dan il-metodu tal-provvista taż-żejt huwa differenti mill-karburatur tradizzjonali fil-prinċipju.Il-karburatur jiddependi fuq il-pressjoni negattiva ġġenerata mill-arja li tgħaddi mit-tubu ta 'stennija tal-karburatur biex terda l-gażolina fil-kamra tal-float fil-gerżuma u tifforma taħlita kombustibbli mal-ċpar tal-fluss tal-arja.

Kontroll tal-kontenut u l-funzjonijiet tas-sistema elettronika ta’ injezzjoni tal-fjuwil (FE1):
1. L-ECU tal-kontroll tal-kwantità tal-injezzjoni tal-karburant jieħu l-veloċità tal-magna u s-sinjal tat-tagħbija bħala s-sinjal ewlieni tal-kontroll biex tiddetermina l-kwantità bażika tal-injezzjoni tal-karburant (il-ħin tal-ftuħ tal-valv tas-solenojd tal-injezzjoni tal-karburant), u tikkoreġiha skont sinjali ta 'input rilevanti oħra, u finalment iddetermina l-kwantità totali ta 'injezzjoni tal-fjuwil.
2. L-ECU tal-kontroll tal-ħin tal-injezzjoni tikkontrolla l-ħin tal-injezzjoni f'ħin ottimali skont is-sinjal tas-senser tal-fażi tal-crankshaft u s-sekwenza tal-isparar taż-żewġ ċilindri.
3. Meta tiddeċelera u tillimita s-sewqan tal-mutur tal-kontroll tal-qtugħ tal-fjuwil, meta s-sewwieq malajr jirrilaxxa t-throttle, l-ECU se taqta 'l-ċirkwit tal-kontroll tal-injezzjoni tal-fjuwil u twaqqaf l-injezzjoni tal-fjuwil biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-egżost u l-konsum tal-fjuwil waqt id-deċelerazzjoni.Meta l-magna taċċellera u l-veloċità tal-magna taqbeż il-veloċità sikura, l-ECU se taqta 'ċ-ċirkwit tal-kontroll tal-injezzjoni tal-fjuwil fil-veloċità kritika u twaqqaf l-injezzjoni tal-fjuwil biex tevita li l-magna minn veloċità żejda u tagħmel ħsara lill-magna.
4. Kontroll tal-pompa tal-fjuwil Meta l-iswiċċ tat-tqabbid jinxtegħel, l-ECU se tikkontrolla l-pompa tal-fjuwil biex taħdem għal 2-3 sekondi biex tistabbilixxi l-pressjoni taż-żejt meħtieġa.F'dan iż-żmien, jekk il-magna ma tistax tinbeda, l-ECU se taqta 'ċirkwit ta' kontroll tal-pompa tal-karburant u l-pompa tal-karburant tieqaf taħdem.L-ECU tikkontrolla l-pompa tal-gażolina biex iżżomm tħaddim normali waqt il-bidu u t-tħaddim tal-magna.

Mod ta' injezzjoni tal-passaġġ tal-arja.Il-karatteristiċi tipiċi ta 'dan il-metodu huma li l-magna oriġinali hija iżgħar, l-ispiża tal-manifattura hija aktar baxxa, u l-effiċjenza tal-enerġija tax-xogħol titjieb ħafna meta mqabbla mal-magna tal-karburatur ordinarja.

Is-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil ikkontrollata elettronikament għandha l-vantaġġi li ġejjin meta mqabbla mat-tip ta' provvista tal-karburatur u mod ta 'taħlit:

1. L-adozzjoni ta 'teknoloġija ta' kontroll elettroniku tnaqqas it-tniġġis tal-egżost u l-konsum tal-fjuwil tal-magna, li jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'regolamenti tal-emissjonijiet aktar stretti;
2. L-unità ta 'kontroll elettroniku (ECU) twieġeb malajr għall-bidla tal-valv tat-throttle, li ttejjeb il-prestazzjoni tal-immaniġġjar u l-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni tal-magna, u tista' żżomm indikaturi ta 'prestazzjoni dinamika tajba;Li tippermetti li l-magna tadotta proporzjon ta 'kompressjoni ogħla ttejjeb l-effiċjenza termali tal-magna u tnaqqas it-tendenza ta' knock tal-magna;
3. Is-sistema EFI għandha adattabilità qawwija.Għal magni ta 'mudelli differenti, l-"ispettru tal-polz" biss fiċ-ċippa ECU jeħtieġ li jinbidel, filwaqt li l-istess pompa taż-żejt, żennuna, ECU, eċċ. jistgħu jintużaw f'ħafna prodotti ta' speċifikazzjonijiet u mudelli differenti, li huwa konvenjenti biex jiffurmaw serje ta 'prodotti;
4. Aġġustament konvenjenti tal-prestazzjoni tal-magna.

Id-differenza bejn it-tnejn hija li r-rispons tat-throttle tal-karburatur huwa fqir, il-kontroll tal-provvista tal-fjuwil huwa fqir, il-konsum tal-fjuwil huwa għoli, l-effett tal-atomizzazzjoni tal-fjuwil huwa fqir, il-bidu kiesaħ huwa fqir, l-istruttura hija kumplessa, u l-piż huwa kbir .Il-magna tal-karburatur tal-karozzi ilha barra mill-produzzjoni.L-injettur elettroniku tal-fjuwil għandu kontroll preċiż tal-provvista tal-fjuwil, rispons rapidu, effett tajjeb ta 'atomizzazzjoni tal-fjuwil, struttura kumplessa, volum żgħir, piż ħafif, rata ta' konsum tal-fjuwil ħafna inqas mill-karburatur, u effett tajjeb ta 'bidu kiesaħ.