It-tkessiħ tal-ilma huwa metodu ta 'tkessiħ b'effett tajjeb ta' dissipazzjoni tas-sħana.Il-prinċipju tat-tkessiħ tal-ilma huwa li tkessaħ l-inforra taċ-ċilindru u r-ras taċ-ċilindru billi tgeżwer l-ilma li jnixxi.Is-sistema tat-tkessiħ tagħha se jkun fiha likwidu li jkessaħ, li jiċċirkola żgħir u kbir fit-temperatura attwali tal-magna taħt is-sewqan tal-pompa tal-ilma.Dan il-benefiċċju se jagħmel it-temperatura tal-magna relattivament bilanċjata, mingħajr prestazzjoni eċċessiva.Il-valv tat-throttle tal-vettura mkessħa bl-ilma mhux se jinfetaħ meta t-temperatura tkun baxxa;Meta t-temperatura taż-żejt tkun għolja, il-valv tat-throttle jinfetaħ kompletament, u t-tank tal-ilma jibda jaħdem.Meta t-temperatura tkun għolja wisq, il-fann jinfetaħ biex jiksaħ għat-temperatura operattiva ottimali tal-magna.Huwa adattat għal muturi bi spostament kbir u qawwa kbira.Is-sħana ġġenerata minn muturi bi spostament żgħir ma tistax titkessaħ bl-ilma.

Aċċessorji bażiċi tat-tkessiħ tal-ilma: pompa tal-ilma, kontroll tat-temperatura tat-tank tal-ilma u fann.

Żvantaġġi tat-tkessiħ tal-ilma: spiża għolja, struttura kumplessa, rata għolja ta 'falliment, minħabba li l-ispazju okkupat minn tank tal-ilma estern huwa kbir ukoll.Il-bidla għomja tat-tkessiħ tal-ilma mhux biss ma ttejjebx il-prestazzjoni, iżda se tagħmel il-ħin tal-karozza sħun itwal, il-karozza kiesħa tilbes wisq, u ħruq iż-żejt tal-magna bil-quddiem.

It-tkessiħ taż-żejt huwa li tuża s-sistema ta 'lubrikazzjoni tal-magna stess biex tinħela s-sħana permezz tar-radjatur taż-żejt.L-ebda likwidu addizzjonali mhu meħtieġ, u l-proċess tax-xogħol huwa relattivament sempliċi.Ir-radjatur taż-żejt u t-tank tal-ilma huma bażikament l-istess prinċipju, iżda wieħed huwa żejt u l-ieħor huwa ilma.

Aċċessorji bażiċi tat-tkessiħ taż-żejt: it-tkessiħ taż-żejt ta 'livell baxx jeħtieġ biss radjatur taż-żejt, filwaqt li t-tkessiħ taż-żejt ta' livell għoli se jkun mgħammar b'fannijiet u valvi tat-throttle.

Vantaġġi tat-tkessiħ taż-żejt: effett ovvju ta 'dissipazzjoni tas-sħana, rata baxxa ta' falliment, temperatura baxxa taż-żejt tista 'tnaqqas il-viskożità għolja taż-żejt.

Żvantaġġi tat-tkessiħ taż-żejt: tkessaħ biss it-temperatura taż-żejt tal-magna, mhux il-blokka taċ-ċilindru u ċ-ċilindru, għalhekk l-effett tad-dissipazzjoni tas-sħana huwa medju.Hemm restrizzjonijiet fuq il-kwantità taż-żejt tal-magna.Ir-radjatur ma jistax ikun kbir wisq.Jekk ikun kbir wisq, iż-żejt jgħaddi fir-radjatur taż-żejt, u jikkawża lubrikazzjoni insuffiċjenti fil-qiegħ tal-magna.

Il-bidla minn tkessiħ bl-arja għal tkessiħ taż-żejt trid taqbel mal-pressjoni tar-radjatur u l-pompa taż-żejt.Il-kapaċità tar-radjatur taż-żejt kbir wisq hija ħażina għal-lubrikazzjoni tal-ger tal-magna, il-fluss tar-radjatur żgħir wisq huwa żgħir wisq, li jkollu pressjoni fuq il-pompa taż-żejt, u fluss taż-żejt insuffiċjenti jikkawża xedd kbir fuq ir-ras taċ-ċilindru.Madankollu, xi mudelli mkessħa taż-żejt għandhom ukoll prestazzjoni għolja.Dan it-tip ta 'magna se tadotta disinn ta' ċirkwit taż-żejt doppju, u l-blokka taċ-ċilindru se tkun iddisinjata bħala stat vojta, li tippermetti li ċ-ċirkwit taż-żejt tad-dissipazzjoni tas-sħana jkessaħ direttament il-blokka taċ-ċilindru, sabiex l-effett tad-dissipazzjoni tas-sħana tiegħu jkun aktar effiċjenti.

It-tkessiħ tal-arja jirreferi għat-tkessiħ mir-riħ miġjub mill-vettura.Sinkijiet tas-sħana kbar se jkunu ddisinjati fuq il-wiċċ tal-blokka taċ-ċilindru tal-magna, u sinkijiet tas-sħana u katusi ta 'l-arja se jkunu ddisinjati fuq ir-ras taċ-ċilindru biex tiżdied iż-żona ta' kuntatt bejn il-magna u l-arja.

Vantaġġi tat-tkessiħ tal-arja: nuqqas żero tas-sistema tat-tkessiħ (tkessiħ naturali), spiża baxxa tal-magna tat-tkessiħ tal-arja u inqas spazju.

Żvantaġġi tat-tkessiħ tal-arja: id-dissipazzjoni tas-sħana hija bil-mod u limitata mit-tip tal-magna.Per eżempju, it-tkessiħ ta 'l-arja rarament jintuża għal erba' ċilindri in-line, u ż-żewġ ċilindri tan-nofs ma jistgħux ixerrdu s-sħana b'mod effettiv.Għalhekk, il-biċċa l-kbira tal-magni mkessħa bl-arja se jidhru fuq magni b'ċilindru wieħed jew magni b'ċilindru doppju f'forma ta 'V li jenfasizzaw l-output ta' torque baxx.Magna mkessħa bl-arja mingħajr difett fid-disinn ma għandha l-ebda problema meta tivvjaġġa fuq distanzi twal.Mhuwiex qal li l-magna mkessħa bl-arja mhix adattata għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal.Magna mkessħa bl-arja ta 'ċilindru doppju f'forma ta' Harley V rari tfalli minħabba temperatura eċċessiva tal-magna.

It-tkessiħ ta 'l-ilma huwa sistema ta' tkessiħ essenzjali għal magni b'ħafna ċilindri ta 'qawwa għolja u veloċità għolja (kif ukoll tkessiħ doppju taż-żejt ta' l-ilma).Spostament żgħir 125 vetturi b'ċilindru wieħed mhumiex adattati għat-tkessiħ tal-ilma.Ġeneralment, 125 spostament ma jiġġenerax daqshekk sħana.It-tkessiħ taż-żejt huwa l-konfigurazzjoni standard tal-karozzi tat-triq tan-nofs, li ssegwi l-istabbiltà u l-effett tat-tisħin tal-fann.Karozzi mkessħa bl-arja b'ċilindru wieħed huma aktar adattati biex jinbidlu għat-tkessiħ taż-żejt, u l-bidla minn karozzi mkessħa bl-arja b'ċilindru wieħed għal tkessiħ taż-żejt teħtieġ biss li żżid fan heater taż-żejt fin-nofs tal-kanal taż-żejt.It-tkessiħ bl-arja huwa l-konfigurazzjoni standard ta 'skuters ta' kuljum.L-ispiża tal-magna ta 'falliment żero tas-sistema tat-tkessiħ hija baxxa.Sakemm tinżamm kif suppost, il-problema ta 'temperatura għolja mhux se sseħħ, iżda t-temperatura għolja ta' vetturi mkessħa bl-ilma tkun aktar frekwenti.Fil-qosor, it-tkessiħ tal-arja tal-vettura b'veloċità baxxa b'ċilindru wieħed huwa l-aħjar għażla.