Il-fjuwil ma jistax jiġi fornut b'mod normali.

F'dan il-każ, tħoss li l-qawwa mhix biżżejjed u tonqos gradwalment qabel l-ipparkjar, u mbagħad tieqaf awtomatikament.F'dan iż-żmien, iċċekkja jekk hemmx żejt fil-karburatur taħt il-kundizzjoni li hemm żejt fit-tank taż-żejt.Jekk ma jkunx hemm żejt, dan ifisser li l-mogħdija taż-żejt mit-tank taż-żejt sal-karburatur hija mblukkata u għandha titnaddaf u titħammel.Jekk il-karburatur għandu żejt u ma jistax jinbeda, iċċekkja jekk il-filtru taż-żejt tal-karburatur huwiex imblukkat u jekk it-toqba prinċipali tal-kejl għandhiex ħmieġ.Jekk jista 'jinbeda, ma jistax isir, li jfisser li hemm ħsara f'xi parti tas-sistema tal-fjuwil li ma nstabx, u l-pipeline tas-sistema tal-provvista tal-fjuwil għandha tiġi mħammla kompletament.Inkella, huwa possibbli li t-tort ta 'għeluq awtomatiku tal-magna jerġa' jseħħ.

It-temperatura tal-magna hija għolja wisq.

Jekk it-temperatura tkun għolja wisq u l-lubrikazzjoni hija fqira, il-pistun u ċ-ċilindru se jigdmu, u l-flameout tkun ikkawżata wkoll.Is-sinjal qabel ma jieqaf huwa li l-qawwa tonqos gradwalment għall-ewwel u mbagħad tieqaf f'daqqa.Wara d-dijanjosi, l-ewwel iċċekkja jekk hemmx żejt lubrikanti fil-crankcase.Jekk ma jkunx hemm ħafna jew l-ebda żejt lubrikanti, iċċekkja jekk it-taġen taż-żejt jew it-tapp tad-drenaġġ taż-żejt joħroġx.Wara li ssib il-problema, jimmaniġġjaha, u mbagħad żid biżżejjed żejt lubrikanti.Jekk ma tkunx problema ta 'tnixxija taż-żejt, iċċekkja jekk iż-żejt lubrikanti huwiex milbus eċċessivament, u żid jew ibdel iż-żejt lubrikanti fil-ħin.

Ħsara taċ-ċirkwit.

Tfigħ awtomatiku ikkawżat minn nuqqas ta 'enerġija f'daqqa taċ-ċirkwit, il-magna mhux se jkollha xi anormalità qabel għeluq f'daqqa.Il-kawża ta 'nuqqas ta' enerġija f'daqqa tal-magna ġeneralment isseħħ fuq il-linja, bħal konnetturi laxki u skonnettjati, qtugħ tal-wajer, ċirkwit qasir, eċċ. Per eżempju, jekk il-coil ignition huwa fqir, jista 'jkun li l-konnettur tal-coil ignition ikun maħlul u skonnettjat.Iċċekkja kull konnettur, neħħi t-tebgħa taż-żejt, żid il-forza tal-ikklampjar tal-biċċa tal-konnettur u tas-sedil, u żid is-saħħa tal-kuntatt biex tiżgura kuntatt stabbli.Jekk il-coil tal-grillu huwa fqir u l-konnettur taċ-ċomb tal-coil tal-grillu huwa maħlul, is-saħħa tal-iwweldjar taċ-ċomb għandha tissaħħaħ u l-periklu moħbi ta 'wweldjar falz għandu jitneħħa kompletament.

Il-klaċċ jew partijiet oħra huma mwaħħla.

Meta l-viti fuq id-diska tal-appoġġ tal-klaċċ ma jiġux issikkati, u l-punt tal-irbattut tas-sigurtà ma jkunx ippanċjat kif suppost, li ma jistax ikollu r-rwol tas-sigurtà, il-viti jsiru aktar laxki u aktar laxki matul it-tħaddim tal-magna, sabiex il-parti ta 'fuq tal-kamin tkopri l- pjanċa tal-kopertura tal-bearing tal-countershaft tat-trasmissjoni, u l-klaċċ huwa mwaħħal u ma jistax idur, li jirriżulta f'waqfien f'daqqa.F'dan il-każ, l-ewwel neħħi t-trażmissjoni u eliminha skond il-looseness tal-klaċċ.Meta t-tagħmir tat-trasmissjoni jitkisser, id-debris tiegħu jeħel fit-trażmissjoni, jew il-katina tat-trasmissjoni tinħall u mwaħħla mal-sprocket tax-xaft prinċipali, tikkawża waqfien f'daqqa.Allura meta l-magna tieqaf f'daqqa, sib il-problema l-ewwel u mbagħad eliminha waħda waħda.